EVgo เริ่มสร้าง Tesla Supercharger ใต้ลิขสิทธิ์ในสหรัฐฯ

EVgo ประกาศว่าเตรียมติดตั้งหัวชาร์จ Tesla Supercharger รุ่น V4 ที่ผลิตภายใต้ใบอนุญาตของ Tesla ลงในเครือข่ายของบริษัทในสหรัฐฯ ช่วงปลายปีนี้ ถือเป็นอีกก้าวสำคัญของการขยายมาตรฐานชาร์จเร็วของ Tesla จากระบบปิดเดิม ไปสู่โครงสร้างพื้นฐานที่ผู้ให้บริการรายอื่นสามารถผลิตและเดินเครื่องได้เอง

เดิมทีเครือข่าย Supercharger เป็นจุดแข็งสำคัญของ Tesla และใช้งานได้สะดวกกับรถของบริษัทเป็นหลัก ก่อนที่ Tesla จะเริ่มเปิดเครือข่ายให้รถยนต์ไฟฟ้ายี่ห้ออื่นเข้าถึงในปี 2023 โดย Ford เป็นรายแรกที่ทำข้อตกลง และต่อมามาตรฐานหัวชาร์จ NACS หรือ J3400 ก็เริ่มมีบทบาทแทน CCS1 ซึ่งเคยเป็นมาตรฐานฝั่งนอก Tesla ในอเมริกาเหนือ

สิ่งที่น่าสนใจคือ การขยายตัวครั้งนี้ไม่ได้จำกัดแค่ผู้ผลิตรถยนต์ แต่ยังรวมถึงผู้ผลิตอุปกรณ์ชาร์จ DC fast charging ด้วย เพราะ Tesla อนุญาตให้บริษัทเหล่านี้รับไลเซนส์แบบ Supercharger ไปสร้างฮาร์ดแวร์ของตนเองได้ ก่อนหน้านี้มีการใช้งาน Supercharger ที่ผลิตภายใต้ไลเซนส์แล้วในสหราชอาณาจักรเมื่อปี 2024 และ EVgo จะเป็นรายแรก ๆ ในสหรัฐฯ ที่เดินตามแนวทางนี้

ตามข้อมูลของ EVgo หัวชาร์จใหม่นี้รองรับกำลังสูงสุด 500 กิโลวัตต์ ที่แรงดันได้ถึง 1,000 โวลต์ และรองรับทั้งหัวต่อ NACS และ CCS1 ทำให้ใช้งานได้กว้างกับรถหลากหลายรุ่น จุดสำคัญอีกประการคือ แม้ฮาร์ดแวร์จะเป็นของ EVgo แต่สถานีเหล่านี้จะยังแสดงในระบบนำทางในรถของ Tesla และถูกรวมในแผนการเดินทางที่รถคำนวณให้กับผู้ใช้ด้วย

ในเชิงธุรกิจ EVgo จะเป็นเจ้าของและผู้ดูแลการเดินระบบ รวมถึงรับผิดชอบเรื่องประสานเจ้าของพื้นที่ การเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้า และการบริหารราคาในสถานีที่เป็น Tesla Supercharger ภายใต้ไลเซนส์ของบริษัท ซึ่งสะท้อนว่ารูปแบบความร่วมมือกำลังเปลี่ยนจากการแข่งขันระหว่างเครือข่ายชาร์จ ไปสู่การสร้างมาตรฐานร่วมและการขยายโครงสร้างพื้นฐานร่วมกันมากขึ้น