GM ยอมจ่าย 220 ล้านดอลลาร์ หลังถูกกล่าวหาขายข้อมูล Smart Driver

General Motors (GM) ถูกเปิดโปงว่าเคยเก็บและส่งต่อข้อมูลจากระบบ Smart Driver ซึ่งโฆษณาไว้ว่าเป็นเครื่องมือช่วยให้ผู้ปกครองติดตามพฤติกรรมการขับรถของวัยรุ่น หรือให้เจ้าของรถตรวจสอบนิสัยการขับของตัวเอง แต่ข้อมูลดังกล่าวกลับถูกส่งต่อให้โบรกเกอร์ข้อมูล ก่อนจะถูกขายต่อให้บริษัทประกันภัยในภายหลัง ส่งผลให้ผู้ใช้บางรายพบว่าเบี้ยประกันของตนแพงขึ้นอย่างไม่คาดคิด ขณะที่หลายคนระบุว่าไม่เคยรู้มาก่อนว่าตนเองยินยอมให้ใช้ข้อมูลในลักษณะนี้

คดีนี้สร้างความสนใจอย่างมากในประเด็นความเป็นส่วนตัวของผู้ใช้รถยนต์เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตและบริการเทเลแมติกส์ เพราะข้อมูลการขับขี่และตำแหน่งเดินทางถือเป็นข้อมูลอ่อนไหวที่สามารถนำไปใช้ประเมินความเสี่ยงด้านประกันภัยได้โดยตรง เมื่อข้อมูลหลุดไปอยู่กับตัวกลางหลายชั้น ผู้บริโภคมักไม่สามารถควบคุมได้ว่าข้อมูลจะถูกนำไปใช้อย่างไร และผลกระทบอาจสะท้อนกลับมาที่ค่าใช้จ่ายจริงในชีวิตประจำวัน

ก่อนหน้านี้ GM และ OnStar เคยบรรลุข้อตกลงกับคณะกรรมาธิการการค้าของสหรัฐฯ (FTC) แล้ว โดยถูกห้ามไม่ให้แชร์ข้อมูลการระบุตำแหน่งและข้อมูลพฤติกรรมการขับขี่บางประเภทกับบุคคลที่สามเป็นเวลา 5 ปี และมีการยุติบริการ Smart Driver ทั่วทั้งไลน์ผลิตภัณฑ์ของบริษัทในเวลาต่อมา ข้อตกลงดังกล่าวถูกสรุปผลอย่างเป็นทางการในเดือนมกราคมที่ผ่านมา

ล่าสุด GM ยังต้องเผชิญแรงกดดันเพิ่มเติมจากการฟ้องร้องของอัยการรัฐและกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. โดย 35 รัฐเข้าร่วมกับเขตปกครองดังกล่าวในการดำเนินคดี จนนำไปสู่ข้อตกลงล่าสุดที่ GM จะต้องจ่ายเงินรวม 220 ล้านดอลลาร์ การยอมความครั้งนี้สะท้อนว่าหน่วยงานรัฐมองกรณีดังกล่าวเป็นปัญหาด้านการคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคลที่ร้ายแรง ไม่ใช่เพียงความผิดพลาดเชิงธุรกิจทั่วไป

โดยภาพรวม คดีนี้เป็นอีกตัวอย่างของความเสี่ยงจากเศรษฐกิจข้อมูลในอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ ซึ่งฟีเจอร์ที่ดูเหมือนช่วยเพิ่มความปลอดภัยหรือความสะดวก อาจกลายเป็นช่องทางให้ข้อมูลส่วนบุคคลถูกนำไปใช้ในรูปแบบที่ผู้ใช้ไม่คาดคิด และกระทบต่อค่าใช้จ่ายจริง เช่น ค่าประกันภัย โดยไม่จำเป็นต้องมีการแจ้งเตือนอย่างชัดเจนตั้งแต่ต้น