สหรัฐฯ ขยายสอบสวนรถ GM หลังพบรายงานเบรกขัดข้องจำนวนมาก
หน่วยงานด้านความปลอดภัยทางถนนของสหรัฐฯ ขยายการตรวจสอบปัญหาระบบเบรกในรถยนต์หลายรุ่นของ General Motors หลังได้รับรายงานความขัดข้องจำนวนมากจากผู้ใช้และจากบริษัทเอง โดยประเด็นหลักอยู่ที่ระบบเบรกแบบ brake-by-wire หรือที่ GM เรียกว่า eBoost ซึ่งอาจเกิดการแตกหักของชิ้นส่วนภายในระหว่างการขับขี่
ปัญหานี้ครอบคลุมรถมากกว่า 1.1 ล้านคัน รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่นของ GM และรถที่ผลิตให้ Honda กับ Acura ด้วย ตามข้อมูลของ GM หากเกิดความเสียหายขึ้น รถยังควรมีระบบความปลอดภัยสำคัญบางอย่าง เช่น ABS ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน และระบบควบคุมเสถียรภาพ ทำงานต่อได้จนกว่ารถจะหยุดสนิท ก่อนที่ระบบเหล่านั้นจะใช้งานไม่ได้
อย่างไรก็ตาม หน่วยงานสอบสวนด้านความปลอดภัยบนท้องถนนของสหรัฐฯ ระบุว่ามีคำร้องเรียนจำนวนมากที่ขัดกับคำอธิบายดังกล่าว โดยผู้ใช้หลายรายอ้างว่าเมื่อ eBoost ล้มเหลว การเบรกจะหายไปทันที ซึ่งถือเป็นความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่รุนแรง โดยเฉพาะหากเกิดขึ้นในระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วสูงหรือในสภาพจราจรหนาแน่น
จนถึงตอนนี้ หน่วยงานได้รับรายงานเหตุการณ์ 227 กรณี และเมื่อรวมรายงานที่ส่งถึง GM ตัวเลขเพิ่มเป็น 745 กรณี มีอุบัติเหตุเกิดขึ้น 22 ครั้ง และมีผู้บาดเจ็บ 6 คนจาก 5 อุบัติเหตุ แต่ยังไม่มีรายงานผู้เสียชีวิต
การขยายการสอบสวนครั้งนี้สะท้อนว่าความกังวลของทางการไม่ได้จำกัดอยู่แค่ข้อบกพร่องทางวิศวกรรมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผลกระทบต่อความเชื่อมั่นในระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ของรถรุ่นใหม่ โดยเฉพาะรถไฟฟ้าที่พึ่งพาระบบควบคุมด้วยซอฟต์แวร์และอุปกรณ์ไฟฟ้ามากขึ้น ซึ่งอาจนำไปสู่การเรียกตรวจ เพิ่มมาตรการแก้ไข หรือการเรียกคืนในวงกว้างหากพบความเสี่ยงชัดเจน
