ซีอีโอ Hyundai ชี้ควรมี ‘สนามแข่งขันที่เท่าเทียม’ เพื่อลดผลกระทบจากรถจีน

โจเซ มูญอซ ซีอีโอของ Hyundai แสดงจุดยืนที่ไม่ตื่นตระหนกต่อกระแสการแข่งขันจากรถยนต์ไฟฟ้าจีนมากเท่ากับผู้บริหารค่ายรถรายอื่น ๆ โดยเขามองว่าแนวทางสำคัญไม่ใช่การตั้งรับด้วยความหวาดกลัว แต่คือการทำให้ตลาดแข่งขันกันบนเงื่อนไขที่เท่าเทียม ทั้งในด้านนโยบายรัฐและคุณภาพผลิตภัณฑ์

บทความชี้ว่าผู้บริหารอุตสาหกรรมรถยนต์ในสหรัฐจำนวนมากกังวลว่า หากรถ EV ราคาถูกและมีเทคโนโลยีสูงจากจีนเข้ามาแข่งขันอย่างเต็มที่ อาจกระทบต่อผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศอย่างรุนแรง ถึงขั้นทำให้โมเดลธุรกิจเดิมสั่นคลอนได้ อย่างไรก็ตาม มูญอซเลือกวางท่าทีระมัดระวังมากกว่า เขายอมรับว่าบริษัทกำลังถูกบีบจากการแข่งขันจากจีน แต่ยังเชื่อว่าตลาดสหรัฐสามารถรับมือได้หากมีการจัดสมดุลที่เหมาะสม

ประเด็นสำคัญของมูญอซคือ เขาไม่เห็นความจำเป็นที่จะต้องมี “แผนสู้จีน” แบบเฉพาะกิจ แต่เชื่อว่าค่ายรถจะอยู่รอดได้ด้วยการพัฒนาผลิตภัณฑ์ให้ดีขึ้น ขณะเดียวกันภาครัฐก็ต้องกำหนดกรอบการแข่งขันที่ไม่เอื้อให้ผู้เล่นรายใดรายหนึ่งได้เปรียบเกินไป แนวคิดนี้สะท้อนมุมมองว่าปัญหาไม่ได้อยู่ที่จีนเพียงอย่างเดียว แต่อยู่ที่ว่าผู้ผลิตในสหรัฐและคู่แข่งรายอื่นจะปรับตัวได้เร็วแค่ไหน

สำหรับ Hyundai เอง บทความระบุว่าบริษัทกำลังเผชิญแรงกดดันจากจีนเช่นกัน แต่ยังไม่ถึงขั้นยอมถอยออกจากตลาดสหรัฐหรือมองว่าการแข่งขันครั้งนี้เป็นเรื่องสิ้นหวัง ท่าทีของมูญอซจึงดูเป็นการยอมรับความจริงทางธุรกิจ ควบคู่กับการผลักดันให้เกิดนโยบายที่ช่วยลดความเสียหายจากการทุ่มตลาดหรือการแข่งขันด้านราคา

โดยรวม บทความสะท้อนความกังวลของอุตสาหกรรมรถยนต์โลกต่ออิทธิพลของจีนในตลาด EV และชี้ให้เห็นว่าการรับมือด้วยมาตรการกีดกันเพียงอย่างเดียวอาจไม่พอ หากไม่พัฒนาเทคโนโลยี คุณภาพ และโครงสร้างการแข่งขันให้สมดุล ผู้เล่นเดิมก็อาจเสียเปรียบได้อยู่ดี