Polestar ถอนตลาดสหรัฐฯ หลังถูกปฏิเสธสิทธิ์ขายต่อ ทิ้งคำถามเรื่องบริการและการรับประกัน

Polestar ประกาศว่าจะยุติการจำหน่ายรถยนต์ในสหรัฐฯ ตั้งแต่รุ่นปี 2027 หลังเผชิญอุปสรรคด้านกฎระเบียบจากรัฐบาลกลางสหรัฐฯ ซึ่งปฏิเสธการอนุญาตให้บริษัทเดินหน้าขายรถต่อไปได้ โดยประเด็นสำคัญมาจากข้อกำหนดที่ห้ามรถยนต์ซึ่งใช้ซอฟต์แวร์เชื่อมต่อยานพาหนะที่ผลิตในจีนเข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ

แม้ Polestar จะตั้งสำนักงานใหญ่ในสวีเดน แต่บริษัทมีโครงสร้างผู้ถือหุ้นที่ Geely ของจีนถือหุ้นใหญ่ ทำให้ถูกจับตามองในบริบทการแข่งขันเชิงนโยบายและความมั่นคงด้านเทคโนโลยียานยนต์ของสหรัฐฯ การตัดสินใจถอนตัวจึงไม่ใช่แค่เรื่องธุรกิจ แต่สะท้อนแรงกดดันจากมาตรการคัดกรองเทคโนโลยีและซัพพลายเชนที่เกี่ยวข้องกับจีนด้วย

ผลกระทบโดยตรงตกกับเจ้าของรถ Polestar หลายพันรายและดีลเลอร์หลายสิบแห่งในสหรัฐฯ ซึ่งเผชิญความไม่แน่นอนทันทีว่ารถที่ซื้อไปแล้วจะได้รับบริการหลังการขายอย่างไร ใครจะเป็นผู้ดูแลซ่อมบำรุง และเงื่อนไขการรับประกันจะยังคงได้รับการคุ้มครองมากน้อยแค่ไหน

อีกประเด็นที่ตามมาคือผู้เช่าซื้อและลูกค้าที่กำลังใช้งานรถอยู่จะได้รับการเยียวยาหรือการสนับสนุนจากบริษัทในรูปแบบใดบ้าง เพราะการถอนตัวของแบรนด์จากตลาดไม่ได้ยุติเพียงการขายรถใหม่ แต่ยังสร้างภาระด้านโลจิสติกส์ ศูนย์บริการ และความเชื่อมั่นของผู้บริโภคในระยะยาว

กรณีของ Polestar จึงกลายเป็นตัวอย่างสำคัญของผลกระทบจากนโยบายสหรัฐฯ ต่อค่ายรถไฟฟ้าที่มีห่วงโซ่อุปทานและเทคโนโลยีเชื่อมโยงกับจีนอย่างแนบแน่น และอาจเป็นสัญญาณเตือนให้แบรนด์ EV รายอื่นประเมินความเสี่ยงด้านกฎระเบียบและการเข้าถึงตลาดสำคัญอย่างรอบคอบมากขึ้น