Volvo อัปเกรด XC60 และ XC90 ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นปรับโฉมปี 2028
Volvo เตรียมปรับโฉมรถเอสยูวีเรือธงอย่าง XC60 และ XC90 สำหรับปี 2028 โดยไฮไลต์สำคัญที่สุดอยู่ที่การยกระดับระบบปลั๊กอินไฮบริดให้มีแบตเตอรี่ใหญ่ขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มระยะทางขับด้วยไฟฟ้าในชีวิตจริงได้มากกว่า…

Volvo เตรียมปรับโฉมรถเอสยูวีเรือธงอย่าง XC60 และ XC90 สำหรับปี 2028 โดยไฮไลต์สำคัญที่สุดอยู่ที่การยกระดับระบบปลั๊กอินไฮบริดให้มีแบตเตอรี่ใหญ่ขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มระยะทางขับด้วยไฟฟ้าในชีวิตจริงได้มากกว่าเดิมอย่างชัดเจน ถือเป็นการอัปเดตที่ตอบโจทย์การใช้งานจริงมากกว่าการเปลี่ยนหน้าตาภายนอกเพียงเล็กน้อย
ในเชิงภาพลักษณ์ XC60 ซึ่งเป็นรุ่นขายดีที่สุดรุ่นหนึ่งของแบรนด์และมียอดขายสะสมทั่วโลกมากกว่า 2.7 ล้านคัน ได้รับการปรับรายละเอียดด้านดีไซน์แบบค่อยเป็นค่อยไป ไม่ได้เปลี่ยนทรงรถอย่างสิ้นเชิง แต่เน้นความทันสมัยขึ้นจากชุดไฟหน้า “Thor’s Hammer” ที่ยังคงเอกลักษณ์เดิมของไฟเดย์ไทม์รันนิงไลต์ไว้ ขณะเดียวกันซ่อนชุดโปรเจกเตอร์แบบ matrix LED ไว้ด้านในเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการส่องสว่าง
ด้านหน้ารถยังได้กระจังใหม่ที่ดูเรียบและเพรียวขึ้น พร้อมการปรับแต่งกันชน ชิ้นส่วนบังโคลน และแผงตัวถังบางจุด เพื่อให้ภาพรวมดูสดใหม่ขึ้น แม้จะเป็นการเปลี่ยนแปลงที่ไม่หวือหวา แต่สะท้อนแนวทางของ Volvo ที่เน้นความเรียบหรูและรักษาเอกลักษณ์ของรุ่นหลักเอาไว้
ห้องโดยสารได้รับการยกระดับในเชิงประสบการณ์ผู้ใช้เช่นกัน โดยมีออปชันเบาะหนังแบบระบายอากาศ และอินโฟเทนเมนต์หน้าจอขนาด 11.2 นิ้วรุ่นใหม่ที่ใช้ระบบ Android Automotive เดิมต่อยอดด้วยผู้ช่วยเสียง Gemini สำหรับสั่งงานด้วยภาษาพูด ซึ่งช่วยให้การควบคุมฟีเจอร์ต่าง ๆ เป็นธรรมชาติมากขึ้น
จากการทดสอบเบื้องต้น ผู้ช่วยเสียง Gemini ทำงานได้ดีกว่าระบบเวอร์ชันก่อนอย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะในแง่ความเข้าใจคำสั่งและการโต้ตอบแบบสนทนา ซึ่งเป็นจุดที่ระบบเดิมของ Volvo เคยถูกมองว่าความสามารถถดถอยลงเมื่อเวลาผ่านไป การปรับปรุงนี้จึงมีความสำคัญต่อประสบการณ์การใช้งานประจำวันพอ ๆ กับการอัปเกรดฮาร์ดแวร์
โดยรวมแล้ว การอัปเดต XC60 และ XC90 ครั้งนี้สะท้อนทิศทางของ Volvo ที่เน้นเพิ่มความคุ้มค่าเชิงเทคโนโลยีมากกว่าการเปลี่ยนรูปลักษณ์แบบฉูดฉาด จุดขายหลักอยู่ที่แบตเตอรี่ใหญ่ขึ้น ระยะทางไฟฟ้าที่ดีขึ้น และระบบอินโฟเทนเมนต์ที่ฉลาดขึ้น ซึ่งน่าจะช่วยให้รถทั้งสองรุ่นยังแข่งขันได้ในตลาดเอสยูวีพรีเมียมที่มีคู่แข่งหนาแน่น


