สหรัฐฯ เปิดสอบ comma.ai หลังพบอุบัติเหตุร้ายแรงหลายครั้ง

หน่วยงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงของสหรัฐฯ (NHTSA) เริ่มการสอบสวนบริษัท comma.ai หลังพบข้อมูลเชื่อมโยงอุปกรณ์เสริมช่วยขับขี่ของบริษัทกับอุบัติเหตุหลายครั้งบนท้องถนน โดยเฉพาะกรณีรถพุ่งชนรถที่จอดนิ่งหรือเคลื่อนที่ช้า ซึ่งมีรายงานรวม 5 เหตุการณ์ภายใต้การตรวจสอบในขณะนี้

จากข้อมูลเบื้องต้นของสำนักงานสอบสวนข้อบกพร่องของ NHTSA ระบุว่าอุบัติเหตุเหล่านี้ทำให้มีผู้เสียชีวิต 3 รายจาก 2 เหตุการณ์ และมีผู้บาดเจ็บรวม 11 คนใน 4 จาก 5 เหตุการณ์ โดยบางรายได้รับบาดเจ็บสาหัส ประเด็นสำคัญของการสอบสวนคืออุปกรณ์จาก comma.ai เป็นระบบเสริมที่ช่วยเพิ่มขีดความสามารถให้ระบบช่วยขับขี่เดิมของรถ ไม่ใช่ระบบขับอัตโนมัติเต็มรูปแบบ

comma.ai ก่อตั้งโดย จอร์จ ฮอตซ์ (George Hotz) ผู้มีชื่อเสียงจากการเจลเบรก iPhone และแฮกเครื่อง PlayStation มาก่อน เขาหันมาสนใจเทคโนโลยีช่วยขับในช่วงกลางทศวรรษ 2010 เมื่อระบบช่วยขับกึ่งอัตโนมัติเริ่มได้รับความสนใจมากขึ้นจากกระแสของ Tesla Autopilot และพยายามพัฒนาระบบของตนเองเพื่อนำไปต่อยอดเชิงพาณิชย์

รายงานยังชี้ให้เห็นบริบทของอุตสาหกรรมว่าในช่วงเวลานั้น Tesla มีความสัมพันธ์กับ Mobileye ในฐานะซัพพลายเออร์ด้านเทคโนโลยีช่วยขับ ก่อนที่ Mobileye จะยุติบทบาทกับ Tesla ในเวลาต่อมา หลังไม่พอใจกับการนำผลิตภัณฑ์ไปใช้งานนอกกรอบที่ตั้งใจไว้ เหตุการณ์นี้สะท้อนว่าตลาดระบบช่วยขับและอุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์กำลังถูกจับตามองมากขึ้นทั้งในมิติของนวัตกรรมและความปลอดภัย

การสอบสวนครั้งนี้จึงมีนัยสำคัญต่อผู้ผลิตอุปกรณ์ช่วยขับรายอื่น ๆ ด้วย เพราะอาจนำไปสู่การกำกับดูแลที่เข้มงวดขึ้นต่ออุปกรณ์หลังการขายที่อ้างว่าสามารถยกระดับระบบ ADAS ของรถได้ แม้จะยังไม่ใช่ข้อสรุปว่าผลิตภัณฑ์เป็นสาเหตุโดยตรงของทุกอุบัติเหตุ แต่ตัวเลขผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บทำให้หน่วยงานรัฐต้องเข้ามาตรวจสอบอย่างจริงจัง