บิล เมอร์เรย์กลับมาเป็นโกสต์บัสเตอร์ในโฆษณา Rivian พร้อมอัปเดตธีมฮาโลวีน
บิล เมอร์เรย์กลับมารับบท ดร.ปีเตอร์ เวงค์แมน อีกครั้งในโฆษณาใหม่ของ Rivian ที่หยิบเอาโลกของ Ghostbusters มาเชื่อมกับรถยนต์ไฟฟ้าของแบรนด์อย่างเต็มรูปแบบ โฆษณาความยาวราว 70 วินาทีชิ้นนี้เล่าเหตุการณ์…

บิล เมอร์เรย์กลับมารับบท ดร.ปีเตอร์ เวงค์แมน อีกครั้งในโฆษณาใหม่ของ Rivian ที่หยิบเอาโลกของ Ghostbusters มาเชื่อมกับรถยนต์ไฟฟ้าของแบรนด์อย่างเต็มรูปแบบ โฆษณาความยาวราว 70 วินาทีชิ้นนี้เล่าเหตุการณ์เมื่อเวงค์แมนถูกเรียกให้ไปจัดการเหตุป่วนของสไลเมอร์ในบ้านชานเมือง ก่อนจะขับ “Ecto-R1” ซึ่งก็คือ Rivian R1S ที่ตกแต่งให้คล้ายรถ Ecto-1 แบบคลาสสิกมาถึงที่เกิดเหตุ
จุดสำคัญของแคมเปญนี้ไม่ใช่แค่การดึงตัวนักแสดงเดิมกลับมาเท่านั้น แต่ยังเป็นการโชว์ความสามารถของซอฟต์แวร์ในรถ Rivian ที่เพิ่งปล่อยอัปเดตธีม Ghostbusters สำหรับช่วงฮาโลวีน ทั้ง R1S, R1T และ R2 รุ่นใหม่ โดยผู้ใช้จะเห็นอินเทอร์เฟซธีม Ghostbusters บนหน้าจอกลางและสามารถเล่นมินิเกมบนจอได้ เช่น เกม “’Mallow Mash” ที่ให้กดพวกมินิพัฟต์ที่ลอยอยู่ รวมถึงมีอีสเตอร์เอ็กซ์ซ่อนอยู่ให้ค้นหา
อัปเดตนี้ยังเพิ่มฟีเจอร์ด้านเสียงและแสงหลายอย่าง เช่น เสียงเฉพาะธีม สกินการตั้งค่าแบบ Slimer โหมด Trick or Treat ที่ช่วยตรวจจับแขกที่แต่งชุดฮาโลวีนแล้วตอบรับด้วยเอฟเฟกต์เสียงและไฟสไตล์ Ghostbusters ตลอดจนการปรับแต่งแถบไฟภายนอก ไฟในห้องโดยสาร และไฟเหนือศีรษะให้เป็นธีม Proton Pack และ Ghost Trap ซึ่งสะท้อนแนวทางของ Rivian ที่ใช้ซอฟต์แวร์และประสบการณ์ในรถเป็นจุดขายสำคัญควบคู่กับตัวรถ
ธีม Ghostbusters จะเปิดให้ใช้งานได้ตั้งแต่วันนี้ไปจนถึงวันที่ 2 พฤศจิกายน ทำให้แคมเปญนี้กลายเป็นทั้งโปรโมชันตามฤดูกาลและการสาธิตศักยภาพของระบบซอฟต์แวร์อัปเดตระยะไกลในรถไฟฟ้าของ Rivian ไปพร้อมกัน ขณะเดียวกัน Rivian ก็ใช้โอกาสนี้ผลักดันภาพลักษณ์ของรุ่น R2 ซึ่งเพิ่งเปิดตัวไปเมื่อต้นปีและได้รับเสียงตอบรับดี โดยย้ำว่าดีไซน์ยังคงต่อยอดจาก R1S แต่มีขนาดเล็กลงและราคาจับต้องได้มากขึ้น
ในด้านสินค้า Rivian ระบุราคาเริ่มต้นของ R2 ไว้ที่ 45,000 ดอลลาร์สหรัฐ แต่ในช่วงเริ่มผลิตตอนนี้ยังมีเพียงรุ่น Performance ที่จัดเต็มแบบมอเตอร์สามตัวให้เลือกก่อน ด้วยราคาเริ่มต้น 58,000 ดอลลาร์สหรัฐ ข่าวชิ้นนี้จึงสะท้อนทั้งการใช้วัฒนธรรมป๊อปมาช่วยทำการตลาดและการนำเสนอความยืดหยุ่นของระบบซอฟต์แวร์ในรถยนต์ไฟฟ้ายุคใหม่ ซึ่งกลายเป็นอีกหนึ่งสนามแข่งขันสำคัญของผู้ผลิตรถ EV ในปัจจุบัน


