Artemis III ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ ขณะ Blue Origin และ Isar Aerospace เดินหน้าแผนปล่อยจรวด
รายงาน Rocket Report ฉบับนี้เก็บประเด็นความเคลื่อนไหวสำคัญในอุตสาหกรรมอวกาศเชิงพาณิชย์และภารกิจของ NASA โดยข่าวเด่นอยู่ที่ความคืบหน้าของ Artemis III ซึ่งมีการติดตั้งเครื่องยนต์ให้กับยาน/จรวดที่…

รายงาน Rocket Report ฉบับนี้เก็บประเด็นความเคลื่อนไหวสำคัญในอุตสาหกรรมอวกาศเชิงพาณิชย์และภารกิจของ NASA โดยข่าวเด่นอยู่ที่ความคืบหน้าของ Artemis III ซึ่งมีการติดตั้งเครื่องยนต์ให้กับยาน/จรวดที่เกี่ยวข้องแล้ว สะท้อนว่าภารกิจสำรวจดวงจันทร์ของสหรัฐฯ ยังเดินหน้าอย่างต่อเนื่อง แม้ยังมีความท้าทายด้านตารางเวลาและความพร้อมของระบบอยู่มาก
อีกหนึ่งประเด็นคือ Blue Origin ซึ่งเพิ่งเริ่มก่อสร้าง Payload Processing Facility แห่งใหม่ในฟลอริดา เพื่อรองรับงานเตรียมบรรทุกสัมภาระและสนับสนุนโครงการจรวดขนาดใหญ่ของบริษัท อย่างไรก็ตาม บริษัทยังไม่มีความชัดเจนมากนักเกี่ยวกับอนาคตของจรวด New Glenn หลังเกิดเหตุระเบิดบนแท่นปล่อยที่ Cape Canaveral Space Force Station เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา Blue Origin ยังคงยืนยันเป้าหมายที่จะกลับมาทดสอบบินอีกครั้งภายในสิ้นปี แต่ผู้สังเกตการณ์ยังมองด้วยความระมัดระวัง เพราะยังไม่มีสัญญาณยืนยันว่าปัญหาทางเทคนิคได้รับการคลี่คลายครบถ้วน
ฝั่งยุโรป บริษัท Isar Aerospace จากเยอรมนีกำลังเตรียมความพร้อมเพื่อพยายามปล่อยจรวด Spectrum ขึ้นสู่วงโคจรอีกครั้ง โดยกำหนดหน้าต่างปล่อยราวหนึ่งสัปดาห์ที่ Andøya Spaceport ในนอร์เวย์ ภารกิจนี้ตั้งเป้าส่ง CubeSats ขนาดเล็กหลายชิ้นขึ้นสู่อวกาศด้วยจรวดสองขั้นตอนรุ่น Spectrum ซึ่งเคยมีการทดสอบบินล้มเหลวหลังยกตัวขึ้นไม่นานในปีก่อนหน้านี้ และตั้งแต่มกราคมเป็นต้นมา บริษัทก็เคยพยายามนัดปล่อยหลายครั้งแต่ต้องเลื่อนเพราะปัญหาทางเทคนิคและข้อจำกัดด้านการใช้งานสนามปล่อย
โดยรวม รายงานชิ้นนี้สะท้อนภาพอุตสาหกรรมอวกาศยุคใหม่ที่ทั้งเอกชนรายใหญ่และบริษัทสตาร์ทอัพต่างเร่งพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและยานปล่อยของตนเอง ทว่าความสำเร็จยังขึ้นกับความพร้อมทางวิศวกรรม ความเสถียรของระบบ และปัจจัยภาคสนามอย่างความพร้อมของฐานปล่อยและช่วงเวลาการอนุญาตใช้งาน ขณะเดียวกัน ความคืบหน้าของ Artemis III ยังตอกย้ำว่าการกลับไปดวงจันทร์ของ NASA ยังคงเป็นหนึ่งในภารกิจหลักที่ผลักดันเทคโนโลยีอวกาศในระยะนี้


