NTSB ชี้คนขับ Tesla กดคันเร่งทับ FSD ก่อนชนบ้านในเท็กซัสจนมีผู้เสียชีวิต

รายงานเบื้องต้นของคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติสหรัฐฯ (NTSB) ระบุว่าเหตุรถ Tesla Model 3 ชนบ้านในเมืองคาที รัฐเท็กซัส เมื่อเดือนมิถุนายน ซึ่งทำให้ Martha Avila วัย 76 ปีเสียชีวิต เกิดขึ้นหลังผู้ขับขี่ “แทรกแซงด้วยตนเอง” โดยกดคันเร่งลงเต็มร้อยเปอร์เซ็นต์ แม้รถจะทำงานด้วยระบบ Full Self-Driving (FSD) อยู่ก็ตาม

NTSB ตรวจสอบข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์จากตัวรถและพบว่ารถคันดังกล่าวใช้ความเร็วสูงกว่า 70 ไมล์ต่อชั่วโมงในช่วงเกิดเหตุ ทั้งที่ถนนบริเวณนั้นเป็นถนนสองเลนและกำหนดความเร็วไว้เพียง 30 ไมล์ต่อชั่วโมง รายงานจึงชี้ว่าพฤติกรรมของผู้ขับขี่มีบทบาทสำคัญต่อความรุนแรงของอุบัติเหตุครั้งนี้

เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในบริบทที่ Tesla และระบบช่วยขับขั้นสูงอย่าง FSD ถูกจับตามองอย่างต่อเนื่องในประเด็นความปลอดภัยและการกำกับดูแล แม้ระบบจะช่วยควบคุมรถได้หลายสถานการณ์ แต่รายงานนี้สะท้อนว่าการพึ่งพาเทคโนโลยีโดยไม่เข้าใจข้อจำกัด หรือการสอดแทรกคำสั่งที่ทำให้รถเร่งความเร็วผิดปกติ ยังสามารถนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรงได้

รายงานของ NTSB ในขั้นนี้ยังเป็นเพียงผลสอบสวนเบื้องต้น แต่ข้อมูลที่เปิดเผยออกมาช่วยตอกย้ำคำถามเรื่องความรับผิดชอบระหว่างมนุษย์กับระบบขับขี่อัตโนมัติ รวมถึงความจำเป็นของการใช้งานระบบช่วยขับอย่างระมัดระวังและอยู่ภายใต้การควบคุมของผู้ขับเสมอ