United Airlines จำกัด AI agents ไม่ให้จองตั๋วผ่านเว็บไซต์และตัวกลางขายบัตร

United Airlines ประกาศปรับนโยบายเพื่อจำกัดไม่ให้ AI agents ใช้บริการจองตั๋วผ่านเว็บไซต์ของบริษัท เว็บไซต์ตัวแทนท่องเที่ยวบุคคลที่สาม และ flight aggregators โดยบริษัทให้เหตุผลว่าเอเจนต์อาจสร้างความเสี่ยงด้านความปลอดภัยและความเป็นส่วนตัว รวมถึงอาจขัดกับกฎของหน่วยงานกำกับดูแลการบินในสหรัฐฯ

ตามรายงานของ Engadget และ The Wall Street Journal แนวทางใหม่นี้สะท้อนท่าทีระมัดระวังของ United ต่อ agentic commerce ซึ่งเป็นการให้ AI ไปทำธุรกรรมแทนผู้ใช้จริง ๆ บริษัทชี้ว่าการมอบข้อมูลบัตรเครดิตหรือข้อมูลล็อกอินให้เอเจนต์อาจนำไปสู่การซื้อผิดพลาด การเปลี่ยนแปลงบัญชีโดยไม่ตั้งใจ หรือการใช้คะแนน MileagePlus โดยไม่ได้ตั้งใจ

United ยังมองว่าเอเจนต์อาจทำให้ขั้นตอนจองและเช็กอินขัดกับข้อกำหนดของ Department of Transportation และ Federal Aviation Administration ตัวอย่างที่บริษัทยกคือบางขั้นตอนต้องให้มนุษย์เป็นผู้ยืนยันเอง เช่น การยืนยันว่ากระเป๋าไม่มีวัตถุระเบิดตอนเช็กอิน ดังนั้นการปล่อยให้ AI ทำธุรกรรมต่อเนื่องอาจไม่สอดคล้องกับข้อบังคับที่มีอยู่

อีกเหตุผลหนึ่งคือบริษัทไม่ต้องการให้บริการของตนไปอยู่ตรงกลางระหว่างผู้โดยสารกับระบบจองผ่านเอเจนต์ โดย Scott Kirby ซีอีโอของ United เคยบอกในงานหนึ่งว่าเขาไม่อยากสร้าง “middleman” ขึ้นมาอีกชั้น ขณะที่ The Wall Street Journal ระบุว่า Southwest Airlines เลือกแนวทางต่างกัน โดยสร้างปลั๊กอินให้ผู้ใช้จองเที่ยวบินผ่าน ChatGPT ได้

ในภาพกว้าง บริษัทใหญ่หลายรายเริ่มจำกัดการเข้าถึงจากเอเจนต์ลักษณะนี้เช่นกัน เช่น JPMorgan Chase และ Amazon ซึ่งมองว่าเป็นวิธีลดปัญหาด้านความปลอดภัยและความเป็นส่วนตัว สำหรับ United การตัดสินใจครั้งนี้ยังเกิดขึ้นในช่วงที่การใช้งาน agentic commerce ในชีวิตจริงอาจยังไม่แพร่หลายมากนัก

Engadget อ้างตัวเลขจากผลประกอบการไตรมาสสามของ Uber ว่าในสัปดาห์ฮาโลวีน บริษัททำรายการเดินทางและส่งอาหารรวม 320 ล้านครั้ง แต่เอเจนต์ AI ทำออเดอร์ Uber Eats ได้เพียง 500 รายการ และเรียกรถเพียง 4 ครั้ง ตัวเลขนี้ถูกยกมาเป็นสัญญาณว่าการช้อปหรือสั่งซื้อผ่านเอเจนต์อาจยังไม่ราบรื่นพอจะกลายเป็นพฤติกรรมหลักในวงกว้าง