นายกเทศมนตรีซานฟรานซิสโกกดดันเพิ่มกฎคุมโรโบแท็กซี่หลังเหตุรถติดครั้งใหญ่
นายกเทศมนตรีเมืองซานฟรานซิสโก แดเนียล ลูรี เรียกร้องให้หน่วยงานกำกับดูแลระดับรัฐเพิ่มเงื่อนไขและข้อกำหนดสำหรับผู้ให้บริการโรโบแท็กซี่ เช่น Waymo หลังเกิดเหตุรถติดสะสมขนาดใหญ่ที่กินเวลาหลายชั่วโมงใน…

นายกเทศมนตรีเมืองซานฟรานซิสโก แดเนียล ลูรี เรียกร้องให้หน่วยงานกำกับดูแลระดับรัฐเพิ่มเงื่อนไขและข้อกำหนดสำหรับผู้ให้บริการโรโบแท็กซี่ เช่น Waymo หลังเกิดเหตุรถติดสะสมขนาดใหญ่ที่กินเวลาหลายชั่วโมงในเมือง เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้ประเด็นเรื่องความพร้อมของรถไร้คนขับต่อสภาพการจราจรจริงกลับมาเป็นที่ถกเถียงอีกครั้ง
ลูรีมองว่าเหตุวุ่นวายครั้งนี้สะท้อนช่องโหว่ด้านการกำกับดูแลที่ยังไม่เพียงพอ โดยเฉพาะเมื่อรถอัตโนมัติเริ่มมีบทบาทมากขึ้นบนถนนสาธารณะ เขาต้องการให้ผู้กำกับดูแลกำหนดมาตรฐานที่เข้มงวดกว่าเดิม เพื่อให้ผู้ให้บริการมีความรับผิดชอบมากขึ้นต่อผลกระทบที่เกิดขึ้นกับการจราจร ความปลอดภัย และการใช้พื้นที่สาธารณะร่วมกับผู้ขับขี่คนอื่น
ประเด็นนี้เกิดขึ้นในช่วงที่อุตสาหกรรมยานยนต์ไร้คนขับพยายามขยายการให้บริการเชิงพาณิชย์ ขณะที่เมืองใหญ่หลายแห่งยังคงตั้งคำถามว่าเทคโนโลยีดังกล่าวควรถูกจำกัดหรือควบคุมอย่างไรให้สมดุลกับประโยชน์ด้านนวัตกรรม เหตุรถติดครั้งล่าสุดจึงอาจกลายเป็นแรงผลักดันให้รัฐและเมืองต่าง ๆ ทบทวนกรอบกฎเกณฑ์สำหรับรถไร้คนขับใหม่อีกครั้ง
สำหรับ Waymo และผู้ให้บริการโรโบแท็กซี่รายอื่น เหตุการณ์นี้อาจนำไปสู่แรงกดดันด้านนโยบายมากขึ้น ทั้งในเรื่องการอนุญาตให้ใช้งาน การติดตามเหตุขัดข้อง และข้อกำหนดในการตอบสนองเมื่อระบบอัตโนมัติส่งผลกระทบต่อสภาพจราจรในวงกว้าง


