หน่วยงานสหรัฐฯ ตรวจสอบข้อกล่าวหาแท็กซี่ไร้คนขับ Tesla ขับเร็วเกินในเขตโรงเรียน

สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงของสหรัฐฯ (NHTSA) กำลังพิจารณาข้อร้องเรียนที่อ้างว่าโรโบแท็กซี่ของ Tesla ซึ่งมีราว 1,000 คันและใช้ระบบขับขี่อัตโนมัติ อาจขับเกินกำหนดความเร็วที่ประกาศไว้ในเขตโรงเรียนที่ยังมีกิจกรรมอยู่ การตรวจสอบนี้อยู่ภายใต้สำนักงานสืบสวนข้อบกพร่อง (ODI) หลังได้รับคำร้องเมื่อวันที่ 23 กันยายน 2026 ให้เปิดการสอบสวนในรถรุ่นปี 2026 ของ Tesla ได้แก่ Model Y และ Cybercab ที่เปิดใช้งาน Automated Driving System (ADS)

ประเด็นหลักของข้อกล่าวหาคือระบบขับขี่อัตโนมัติอาจไม่ปฏิบัติตามข้อจำกัดความเร็วในพื้นที่ที่ควรระมัดระวังเป็นพิเศษอย่างโรงเรียน ซึ่งเป็นเรื่องที่กระทบโดยตรงต่อความปลอดภัยสาธารณะและความเชื่อมั่นต่อเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติ หากหน่วยงานพบว่าเป็นเรื่องจริง ก็อาจนำไปสู่การสอบสวนเชิงลึกมากขึ้น มาตรการแก้ไข หรือแรงกดดันให้ผู้ผลิตปรับปรุงระบบควบคุมความเร็วและการรับรู้บริบทของถนน

รายงานยังชี้ว่า Tesla ไม่ใช่ผู้ผลิตรายเดียวที่ต้องเผชิญการตรวจสอบลักษณะนี้ โดย Waymo ก็เคยถูกสอบถามในประเด็นใกล้เคียง เช่น กรณีขับแซงรถโรงเรียนโดยผิดกฎหมาย และเหตุรถชนเด็กใกล้โรงเรียนประถมในแคลิฟอร์เนีย สะท้อนว่าหน่วยงานกำกับดูแลของสหรัฐฯ กำลังจับตาการทำงานของรถไร้คนขับอย่างเข้มงวดมากขึ้น โดยเฉพาะเมื่อเทคโนโลยีเหล่านี้เริ่มวิ่งในสภาพแวดล้อมจริงที่มีความเสี่ยงสูง