NHTSA เล็งยกระดับกฎความปลอดภัยประตูรถ หลังปัญหากลไกเปิดประตู Tesla

หน่วยงานความปลอดภัยการจราจรทางหลวงของสหรัฐฯ หรือ NHTSA ส่งสัญญาณว่า ปัญหากลไกเปิดประตูของ Tesla ไม่ควรถูกจัดการแบบเจาะจงกับค่ายรถเพียงรายเดียว แต่ควรถูกนำไปสู่การออกกฎที่ครอบคลุมรถยนต์ทุกคันในตลาด แนวทางนี้เกิดขึ้นหลังมีข้อร้องเรียนและเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับมือจับประตูอิเล็กทรอนิกส์ของ Tesla ซึ่งถูกเชื่อมโยงกับการเสียชีวิตหลายกรณี และทำให้เกิดคำถามเรื่องความปลอดภัยเมื่อรถประสบอุบัติเหตุหรือไฟฟ้าขัดข้อง

ในประกาศล่าสุด NHTSA ระบุว่า ข้อร้องเรียนเกี่ยวกับการปลดล็อกหรือเปิดประตูแบบกลไกสำรองของ Tesla ยังไม่ถึงขั้นต้องเปิดการสอบสวนหาข้อบกพร่องเฉพาะรุ่น แต่เห็นว่าประเด็นนี้เหมาะกับการทำ rulemaking หรือการกำหนดมาตรฐานใหม่ในวงกว้างมากกว่า หน่วยงานมองว่าควรมีกลไก “การออกจากรถที่แข็งแรงและมองเห็นได้ชัดเจน” สำหรับรถทุกประเภท เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถเปิดประตูหนีออกจากรถได้ในสถานการณ์ฉุกเฉินอย่างมีประสิทธิภาพ

หากข้อกำหนดนี้เดินหน้าไปถึงขั้นบังคับใช้ จะไม่ได้กระทบแค่ Tesla แต่จะยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยของรถใหม่ทุกคันในสหรัฐฯ โดยเฉพาะรถที่ใช้มือจับแบบซ่อนเรียบหรือระบบเปิดประตูอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งพึ่งพาไฟฟ้าและซอฟต์แวร์มากขึ้น แนวคิดดังกล่าวสะท้อนแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นต่ออุตสาหกรรมรถยนต์ยุคใหม่ ที่ต้องหาจุดสมดุลระหว่างดีไซน์ล้ำสมัยกับความสามารถในการใช้งานจริงในเหตุฉุกเฉิน

กรณีนี้จึงไม่ใช่เพียงประเด็นเฉพาะของ Tesla แต่เป็นสัญญาณว่าหน่วยงานกำกับดูแลเริ่มให้ความสำคัญกับการออกแบบระบบประตูและช่องทางหนีภัยในรถสมัยใหม่มากขึ้น หากมีกฎใหม่เกิดขึ้นจริง อุตสาหกรรมยานยนต์อาจต้องปรับทั้งดีไซน์ ฮาร์ดแวร์ และมาตรฐานการทดสอบด้านความปลอดภัยให้เข้มงวดกว่าเดิม